Brand Highlight: Maserati
Længe før treforken dukkede op på et urskive, stod den for noget, der var opnået på den hårde måde: omgangstider, ternede flag og et ry, der var opbygget sving for sving på nogle af verdens hårdeste racerbaner. De ure, der i dag bærer navnet Maserati, er i bogstavelig forstand bygget på denne historie.
Bologna, 1914: seks brødre og en racerbane
Maserati blev grundlagt i Bologna af brødrene Maserati, der startede med at fremstille tændrør, inden de vendte deres opmærksomhed mod racerbiler. Det tog ikke lang tid, før navnet dukkede op på startgridden – Maserati deltog i løb gennem hele Grand Prix-æraen i 1920’erne og 1930’erne og blev senere en af de første konstruktører i Formel 1. Mærkets identitet blev skabt på asfalten, ikke i et designstudie.
En trefork lånt fra et springvand
Maseratis trefork-logo blev designet af Mario Maserati, der hentede inspiration fra statuen af Neptun på Piazza del Nettuno i Bologna, kun en kort gåtur fra det sted, hvor virksomheden blev grundlagt. Symbolet har prydet hver eneste Maserati-bil siden 1920'erne, og det har fundet vej til uret, hvor det næsten altid er placeret ved klokken tolv som en diskret hilsen til mærkets oprindelse. Vend et af urene om, og treforken dukker op igen, indgraveret på bagkassen sammen med navnet Maserati.
Et instrumentbræt, du kan bære
Kigger man nøje på et Maserati-ur, er bilen stadig der. Urskiverne er indrettet som speedometre og omdrejningstællere, subskiverne er placeret, som instrumentpanelerne sidder på et instrumentbræt, og urkasserne er børstet og poleret, så de fanger lyset ligesom en motorhjelm. Selv kollektionsnavnene er lånt direkte fra pitten: Competizione, italiensk for konkurrence, og Sfida, der betyder udfordring eller duel.
Hvad der egentlig er indeni
Fjerner man den bilinspirerede stil, er det, der er tilbage, traditionelt, veludført urmageri: kvarts- eller automatiske urværker afhængigt af modellen, mineral- eller safirglas samt urkasser og armbånd i rustfrit stål – enten med børstet og poleret finish eller, på nogle modeller, i guldfarvet stål. Det er netop denne kombination – italiensk bildesign udvendigt og traditionelt urmageri indvendigt – der kendetegner kollektionen.
